Горячая линия бесплатной юридической помощи:
Москва и область:
Москва И МО:
+7(499) 322-06-74 (бесплатно)
Санкт-Петербург и область:
СПб и Лен.область:
+7 (812) 407-24-18 (бесплатно)

Порядок уплаты утилизационного сбора

Утилизационный сбор с 1 апреля 2018 в России

Вступили в силу изменения, касающиеся уплаты утилизационного сбора на автомобили и прицепы. Размер сбора с 1 апреля повысился в среднем на 15 %, добавлены виды и категории транспортных средств, в отношении которых он уплачивается.

Базовая ставка для легковых автомобилей осталась прежней (20 000 руб. В результате сбор с малолитражек объемом двигателя до 1 литра вырос на 16 %, а для самого популярного класса легковушек с моторами объемом 1,0–2,0 литра прибавка составила 90 %.

Затронула индексация легкие коммерческие автомобили и электрокары. Для транспортных средств с электродвигателями (за исключением машин с гибридной силовой установкой) сбор повысился на 15 %. К слову, в Аналитическом центре при правительстве РФ отмечают, что поддержка спроса на электромобили не требуется – объем спроса пока минимален.

Тип ТС Коэф. расчета до 01.04.2018 Сумма сбора до 01.04.2018, руб. Коэф. расчета после 01.04.2018 Сумма сбора после 01.04.2018, руб. Изм., %
С электродвигателями (за исключением гибридов) 1,42 28 400 1,63 32 600 15
С рабочим объемом двигателя не более 1000 см3 1,42 28 400 1,65 33 000 16
С объемом двигателя св. 1000, но не более 2000 см3 2,21 44 200 4,20 84 000 90
С объемом двигателя св. 2000, но не более 3000 см3 4,22 84 400 6,30 126 000 49
С объемом двигателя св. 3000, но не более 3500 см3 5,73 114 600 5,73 114 600
С объемом двигателя св. 3500 см3 9,08 181 600 9,08 181 600
Ввозимые физлицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя 0,17 3400 0,17 3400

Для тяжелой коммерческой техники коэффициенты расчета не изменились. Утилизационный сбор платят производители и импортеры транспортных средств.

Он был введен 6 лет назад со вступлением России в ВТО и снижением ввозных пошлин на автомобили. Мера касается как новых, так и подержанных машин, ввозимых в страну. Однако отечественным производителям, локализовавшим производство автомобилей в России, правительство компенсирует эти затраты субсидиями.

Резкое повышение тарифа в нынешних условиях выглядит необдуманно, ведь российский рынок в прошлом году только начал восстановление ( 12 %), а рост цен на автомобили может зарубить эту тенденцию на корню.

Прежде всего может пострадать сегмент относительно недорогих автомобилей. Но если власти вдруг решат отменить субсидии российским заводам (вполне реальный сценарий по нынешним временам), то повышение цен затронет весь рынок.

Повышение утильсбора в качестве метода защиты рынка может быть корректно лишь в случае с подержанными автомобилями, но ставка для частных лиц сохранилась на прежнем уровне, и она невысока: за машину не старше трёх лет, ввозимую для личного пользования, нужно отдать всего 3400 рублей, а за более старую – 5200 оублей.

Изменения также коснулись перечня видов транспортных средств, в отношении которых утвержден утилизационный сбор. В частности, в раздел прицепной техники (категория О4) добавлены полуприцепы. Напомним, в предыдущей редакции постановления об утилизационном сборе (ПП № 1291 от 26.

Виды и категории ТС Коэффициент расчета суммы сбора
Новые ТС ТС, с даты выпуска которых прошло более 3 лет
Полные прицепы 0,5 8,05
Полуприцепы 0,5 8,05
Прицепы с центральной осью 0,5 8,05
Предлагаем ознакомиться:   Возврат денежных средств по безналу

⬆

Ранее сообщалось, что инициаторами введения расширенного перечня, в частности, выступили крупные российские предприятия, специализирующиеся на выпуске прицепной техники. Они предложили главе кабмина Дмитрию Медведеву ввести сбор на собственную продукцию, аргументируя это тем, что прицепная техника является неотъемлемой частью большегрузных автопоездов и, соответственно, нуждается в утилизации наравне с тягачами и колесными шасси.

Согласно данным Росстата, объем импорта автомобильных прицепов и полуприцепов для грузовиков в 2017 году составил 29 400 единиц. Примерно 40 % импорта составляет подержанная техника. Причем каждый третий полуприцеп используется для перевозки опасных грузов и по правилам Евросоюза должен утилизироваться в нем, а не в России.

Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора в отношении прицепной техники равна 150 000 руб. Для новых транспортных средств коэффициент составляет 0,5, а для техники, бывшей в эксплуатации, – 8,05.

Очевидно, что плата за утилизацию в итоге полностью или частично ляжет на плечи конечного покупателя, неважно, коммерческий это автомобиль или легковушка.

Но есть и другая проблема – неясность правил игры для производителей, принимающих на себя обязательства обеспечить безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты изделием своих потребительских свойства. И эта проблема видится весьма серьезной.

Что такое утилизационный сбор и кто его платит?

Утилизационный сбор на автомобили введен в России не так давно.  В связи с этим возникают вопросы: когда необходимо его платить, кто освобождается от этой обязанности и можно ли самостоятельно рассчитать размер сбора?

Утилизационный сбор гарантирует владельцам транспортных средств безвозмездную утилизацию. Это разовый платеж в пользу государства, который берется с покупателя автомобиля для обеспечения экологической безопасности окружающей среды и охраны жизни и здоровья человека от вредного воздействия эксплуатации транспорта.

В большинстве случаев при приобретении автомобиля в РФ вам не потребуется уплачивать утилизационный сбор самостоятельно. Его плательщиками, как правило, являются импортеры автомобилей в РФ либо российские автопроизводители.

Судить об уплате утилизационного сбора можно по наличию отметки в паспорте транспортного средства (ПТС). На бланке ПТС, в отношении которого сбор не уплачивается, проставляется отметка об основании его неуплаты.

Ситуации, когда утилизационный сбор не уплачивается

Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств:

  1. ввоз которых в РФ осуществляется в качестве личного имущества физлицами, являющимися участниками Госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными беженцами или вынужденными переселенцами;
  2. с года выпуска которых прошло 30 и более лет и которые не используются в коммерческих целях, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния;
  3. не указанных в Перечне транспортных средств, а также прицепов к колесным транспортным средствам, выпущенных в обращение до 10.02.2016;
  4. не указанных в Перечне самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых сбор уплачивается, а также самоходных машин и прицепов к ним, выпущенных в обращение до 10.02.2016.

Ситуации, когда нужно заплатить утилизационный сбор самостоятельно

Уплатить сбор нужно в следующих случаях (п. 3 ст. 24.1 Закона N 89-ФЗ):

  1. при приобретении транспортного средства за границей и ввозе его на территорию РФ;
  2. при приобретении транспортного средства у лиц, освобожденных от уплаты утилизационного сбора;
  3. при приобретении транспортного средства у лиц, которые должны были заплатить утилизационный сбор, но не сделали этого.

Также вам необходимо будет подать в налоговый орган расчет суммы утилизационного сбора по установленной форме. В случае ввоза транспортного средства на территорию РФ расчет представляется в таможенный орган.

ГИБДД откажет в постановке на учет транспортного средства, если в отношении него должен был быть уплачен утилизационный сбор, но это не было сделано.

В связи с этим при покупке автомобиля рекомендуем обращать внимание на графу «Особые отметки» в ПТС, выданном после 31.08.2012:

  • в графе должна быть отметка об уплате утилизационного сбора (или об освобождении от уплаты). Если такой отметки нет, то лучше отказаться от сделки;
  • если в графе стоит отметка об освобождении от уплаты утилизационного сбора, то нужно самостоятельно рассчитать и уплатить этот сбор.

Если ПТС выдан до 01.09.2012, то отметки об утилизационном сборе не будет. Такой ПТС действителен и уплачивать по нему утилизационный сбор не нужно.

Если в течение трех лет после уплаты утилизационного сбора/проставления соответствующей отметки в ПТС установлен факт неуплаты или неполной его уплаты, таможенные органы в течение 10 рабочих дней со дня обнаружения данного факта информируют плательщика о необходимости уплаты суммы сбора с указанием оснований для его доначисления.

В случае неуплаты сбора в течение 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации доначисленная сумма сбора взыскивается в судебном порядке.

Размер и порядок уплаты утилизационного сбора при ввозе автомобиля из-за границы

Размер утилизационного сбора равен произведению базовой ставки для расчета суммы утилизационного сбора и коэффициента расчета суммы утилизационного сбора. В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000 руб.

0,17 и 0,26. Таким образом, если автомобиль новый, вам придется уплатить 3400 руб. 5 200 руб.

Базовая ставка в отношении самоходных машин (например, квадроцикла) равна 150 000 руб. 299 куб.

0,4 и 0,7. Таким образом, если квадроцикл новый, вам придется уплатить 60 000 руб. 105 000 руб.

Уплатить утилизационный сбор, взимаемый Федеральной таможенной службой, можно с использованием электронных средств платежа (в том числе через платежные терминалы или банкоматы).

После уплаты сбора вам необходимо представить в таможенный орган определенные документы, в частности заполненный и подписанный вами расчет утилизационного сбора, а также платежные документы об уплате сбора.

После завершения таможенного оформления таможенный орган выдаст вам ПТС с отметкой «утилизационный сбор уплачен» и приходный ордер.

Утилизационный сбор – понятие, введенное не так давно, из-за чего часто возникает множество вопросов о его определении и назначении. В сегодняшней статье мы разберемся, что это такое, за что платится и от чего зависит размер данного вида платежа.

За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа. 1 ст. 24. 1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» от 24. 06.

Исходя из приведенного определения, это параметр, который включается в таможенные сборы при растоможке автомобиля, ввозимого из другой страны. Это разовый платеж, который впоследствии покроет процедуру утилизации авто согласно требованиям охраны экологии.

Предлагаем ознакомиться:   Взыскание долга в порядке регресса

Учитывая специфику данного платежа, он имеет некоторые особенности.

  • Когда он приезжает в Россию из зарубежной страны на иностранном авто, который будет в дальнейшем эксплуатироваться на территории страны.
  • Если приобретает машину у покупателя, имеющего законные основания для освобождения от внесения данного платежа или самовольно уклонившегося от своей обязанности.

Получается, что данный вид платежа вносится в государственную казну однократно  течение всего периода существования транспортного средства. Обязательство по его уплате лежит на заводе, если машина выпущена на территории России либо на гражданине, пригнавшем ТС из другой страны.

  • Возраст ввозимого ТС превышает 30 лет, при условии, что он предназначен для личного пользования и оснащен оригинальными запчастями.
  • Авто является собственностью дипломатического представительства, консульства, организаций международного уровня либо принадлежит работнику одного из перечисленных ведомств.
  • Машина пересекает границу как личное имущество беженцев или вынужденных переселенцев, при условии, что она находится в собственности семьи не менее 3 лет до въезда в страну.

Важно учитывать, что полное освобождение от внесения данного вида платежа допускается только в первом случае, в последних вариантах его уплачивает лицо, которое приобретает ТС.

В которой БС – это базовая ставка, размер которой зависит от цели использования авто (личные или коммерческие), а К ­– коэффициент, который рассчитывается отдельно для юридических и физических лиц, в зависимости от стоимости ТС и мощности двигателя.

Так, базовая ставка для личных авто категории В составляет 20 тыс. рублей, для авто коммерческого пользования,  независимо от категории – 150 тыс. рублей.

Документы.

Отметка об уплате данного сбора проставляется в паспорте авто, в разделе «Особые отметки». Следует учитывать, что в паспортах машин, выпущенных в России в период с начала сентября 2012 до конца декабря 2013 года отметка об уплате сбора не ставилась, но указывалось, что обязательства по его внесению приняты.

Поэтому, если ваша машина выпущена в указанный промежуток, стоит проверить, состоял ли ваш производитель в реестре организаций, принявших на себя обязательства по дальнейшей утилизации данного авто и не был ли впоследствии исключен из него.

Вы не сможете зарегистрировать авто и встать на учет в ГИБДД без отметки об уплате данного вида взноса. Даже если у вас на руках имеется ПТС, выданное таможней, будет считаться, что вы не прошли регистрацию машины в установленном порядке.

Период действия транзитных номеров составляет 20 дней ­– именно столько вы можете ездить без уплаты утилизационного сбора. Дальше вам грозит наложение штрафа, размер которого может быть от 500 до 800 рублей, а при повторной встрече с сотрудником ДПС – лишение прав до 90 дней, как за управление незарегистрированным ТС (с. 12.1 КоАП РФ).

  • ТС отечественного производства и паспорт на него выдан до 1 сентября 2012 года либо машина иностранная, но ввезена в страну также до указанной даты. В подобном случае отсутствие отметки законно, именно после сентября 2012 года была введена обязанность по уплате данного сбора.
  • Машина ввезена продавцом в страну самостоятельно, и он просто уклонился от внесения платежа. В данном случае необходимо потребовать оплату или отказаться от сделки.

Важно учитывать, что если продавец на законных основаниях освобожден от уплаты утилизационного сбора (в силе статуса беженца или переселенца), то отметка об этом вместе с указанием причины вносится в паспорт.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Юрист поможет
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector