Горячая линия бесплатной юридической помощи:
Москва и область:
Москва И МО:
+7(499) 322-06-74 (бесплатно)
Санкт-Петербург и область:
СПб и Лен.область:
+7 (812) 407-24-18 (бесплатно)
Регионы (добавочный обязательно):
8 (800) 550-71-06 (доб. 112, бесплатно)

Определение при дтп образец

Образец заполненного Извещения

Уже со знакомства с бланком многие водители могут растеряться. Как оформить Европротокол при ДТП? Несколько листов, многословная инструкция, требование начертить схему дорожно-транспортного происшествия и точно описать обстоятельства аварии.

А ещё заполнить Европротокол предстоит с виновником аварии – это какие же стальные нервы нужно иметь, чтобы хладнокровно и правильно составлять этот документ в шаге от своей разбитой «ласточки»! Обычные, нервы нужны обычные.

Образец заполнения, а точнее каждый пункт бланка, стоит разобрать подробнее. Извещение о дорожно-транспортном происшествии:

  • первая страница, которую заполняют оба водителя;
  • копия первой страницы.

При заполнении первой страницы рекомендуют использовать обычную ручку. Ни гелевую или капиллярную, ни карандаш, завалявшийся в машине, а именно шариковую ручку. Хорошо нажимая при записи, вы легко добьётесь четкого оттиска на второй странице, которая предназначена для другого участника дорожно-транспортного происшествия.

Копия страницы должна остаться у виновника аварии, но подписи на ней должны быть поставлены ручкой.

Порядок действий при аварии

Его общая схема описана в ПДД. Участники ДТП должны остановить свои транспортные средства и ждать приезда органов полиции (если речь не идет о европротоколе). При наличии пострадавших им до прибытия медиков оказывается первая необходимая помощь.

Правила также предписывают выставление знака аварийной остановки. Он должен находиться в багажнике каждого автомобиля. Знак должен быть расположен на проезжей части на видном для других водителей месте. Убрать его можно при окончании оформления всех материалов по ДТП.

Человек должен четко знать, что нужно делать при ДТП. От соблюдения всех процедур зависит эффективное отстаивание своих прав в будущем. В первую очередь следует проследить за тем, чтобы правильно составлялись административный протокол, схема аварии.

Не следует сразу же уезжать с места происшествия. К штрафу за это добавится судебное решение о лишении водительских прав. Следует остаться и зафиксировать состояние автомобиля на камеру мобильного телефона.

Обстоятельства ДТП

Для того чтобы расследовать ДТП, правоохранительные органы предпринимают следующие действия:

  • Материалы дела по происшествию направляются в отделение ГИБДД, где специальная группа административной практики детально рассматривает все факторы и причины аварии, определяет нарушения, выносит постановление о наложении штрафа в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП). В процедуре разбора могут принимать участие все стороны ДТП. Этим не стоит пренебрегать. Присутствие на этой, пусть и неприятной, но необходимой, процедуре, дает возможность участнику происшествия доказать свою правоту и избежать обвинения. Если в результате ДТП пострадал или погиб человек, дело передается в суд для возбуждения уголовного дела;
  • Если расследование показало отсутствие нарушений правил ПДД и наличие факторов, перечисленных в КоАП РФ Статья 24.5. Обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении – дело прекращается, участников к ответственности не привлекают, выдается справка ДТП, где указывается, что виновных лиц нет;
  • Если участник ДТП не считает себя виновным и не согласен с вынесенным решением «группы разбора» – он может обратиться в суд. Для этого собираются документы, подтверждающие его невиновность, размер полученного ущерба, пишется исковое заявление, к которому прикладывается постановление ГИБДД. Суд запросит дело из ГИБДД, назначит судебное разбирательство. Для вынесения окончательного решения будут опрошены свидетели ДТП, изучены фото, записи видеорегистратора и камер наблюдения. Возможно, потребуется заключение трасологической экспертизы, в случае телесных повреждений — судебной медицинской экспертизы. Как правило, эти услуги платные, обходятся недешево, но того стоят. Очень часто на основании имеющихся данных суд отменяет постановление ГИБДД и выносит положительный вердикт в пользу истца. В таком случае, все расходы, в том числе связанные с проведением необходимых экспертиз, возместит ответчик. Кроме того, решение суда, позволит обратиться в страховую компанию виновной стороны и получить положенное возмещение материального ущерба. Если же в суде будет доказана вина обеих сторон, то страховое возмещение будет частичным (обычно 50%).

Условия составления Европротокола

Европейский протокол подразумевает, что его составляют сами водители, не обращаясь к инспекторам. Участники дорожно-транспортного происшествия должны иметь обоюдное мнение о причинах аварии. Как оформить ДТП без ГАИ по Европротоколу? Просто, но процесс этот начинается с мирного диалога водителей друг с другом.

Условия оформления Европротокола (2017 год):

  1. В дорожно-транспортном происшествии никто не пострадал: ни водителям, ни пассажирам не требуется медицинская помощь.
  2. В аварию попало только два автомобиля.
  3. Ни один объект инфраструктуры не пострадал. Машины не врезались в здание у дороги, не свалили столб и так далее.
  4. Оценка ущерба до 50 000 рублей, согласована двумя участниками дорожно-транспортного происшествия.
  5. Один из водителей признал свою вину.

Первые действия после ДТП

На первой странице Извещения, заполненной в формате Европротокола, в некоторых пунктах нужно будет внести прочерки, иначе документ не будет иметь нужный статус:

  • Место дорожно-транспортного происшествия – нужно указать адрес, пересечение улиц.
  • Дата и время.
  • Количество потерпевших – только двое.
  • Здесь отметить, что раненых нет.
  • В пункте об освидетельствовании на алкогольное опьянение нужно ставить почерк. Если есть сомнения в трезвости одного из участников аварии, следует вызвать ГИБДД. Европротоколом «пьяные» аварии не могут быть урегулированы. К тому же, освидетельствование без инспекторов провести невозможно.
  • Пункт о материальном ущербе другим ТС – ставим прочерк. Европротокол действует только при участии двух машин, а если иначе – бланк как Европротокол не засчитывается.
  • Свидетели дорожно-транспортного происшествия – если найдёте, внесите их данные.
  • Пункт об участии ГИБДД — прочерк.

Далее лист разделен на три колонки. Разделы по краям бланка – для внесения данных об автомобилях, условно обозначенных «А» и «В», и участниках ДТП. Один водитель заполняет одну крайнюю колонку, второй – другую. Требований по распределению нет. Обе содержат одинаковые пункты:

  • Информация об автомобиле.
  • Данные о собственнике транспортного средства.
  • Данные о водителе транспортного средства – потребуется указать дату рождения, адрес, водительскую категорию, телефон. Кстати, на месте заполнения бланка позвоните по номеру другого участника дорожно-транспортного происшествия, чтобы проверить, указал ли он верный номер телефона.
  • Данные страховщика.
  • Место первого удара – указать стрелкой на рисунках автомобилей.
  • Характер и перечень видимых повреждений деталей и элементов.
  • Замечания. Виновнику написать: «Разногласий нет. Признаю себя виновником ДТП», пострадавшему: «Разногласий нет».

Далее предстоит заполнить пункт № 16, он вынесен в центральную колонку, как и следующие за ним:

  • Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия – отметить «галочкой» подходящие строчки, в отдельном окне вписать количество внесённых отметок.
  • Схема аварии – рисуют, используя прямоугольники «А» и «В».
  • Подписи водителей.

Пунктов для заполнения здесь меньше, некоторые будут дублировать содержание первой страницы, но наберитесь терпения и не допускайте разночтений с уже внесёнными данными:

  1. Транспортное средство – выделить «А» или «В».
  2. Обстоятельства ДТП – это пункт потребует описания дорожно-транспортного происшествия, но уже от руки. Чтобы заполнить, используйте отмеченные вами формулировки пункта № 16 первой страницы.
  3. ТС находилось под управлением – указать данные собственника автомобиля или лица, допущенного к управлению.
  4. Информация о других участниках ДТП – прочерк. Помним, Европротокол только для двух участников.
  5. Повреждения инфраструктуры – прочерк. Иначе составление Европейского протокола бессмысленно.
  6. Может ли машина передвигаться своим ходом – отметить «да» или «нет».
  7. Примечания – прочерк.
  8. Число, подпись, расшифровка подписи.

Определение при дтп образец

Блана остаётся у пострадавшей стороны.

Как правило, после аварии оба ее участника находятся в особом психоэмоциональном состоянии и не всегда могут мыслить адекватно. Поэтому, если у вас есть хоть какие-то сомнения по поводу собственной вины в случившемся, не подписывайте документы. Потом доказать ваше несогласие с тем, что в них написано будет трудно.

Помните: ни в коем случае нельзя покидать место ДТП, даже если вы уверены, что ничего не нарушали. 

Ваша невиновность будет под большим сомнением, доказать ее будет нелегко. Ответственность за оставление места ДТП предусмотрена ст. 12.27 КоАП РФ. Как следует из п. 2 этой статьи за оставление места ДТП предусмотрено наказание в виде лишения прав от года до полутора лет или административного ареста до 15 суток. Штраф за оставление места ДТП законом не предусмотрен.

Предлагаем ознакомиться:   Акт о физическом износе здания образец

Если участники аварии не могут сами определить, кто из них виноват, и прийти к соглашению по этому вопросу, вызывается экипаж ГИБДД (оформление европротокола становится невозможным).

Если вы видите, что по ряду причин, воссоздать объективную картину произошедшего затруднительно – сразу, после ДТП, проведите трасологическую экспертизу.

Да, эта услуга платная, но именно она определит истинного виновника аварии и в дальнейшем, основываясь на ее заключении, позволит защититься от ложных обвинений в суде, эффективно отвергая все неправомерные притязания со стороны других участников происшествия.

Чувствуете себя неуверенно, положение дел складывается не в вашу пользу — не лишним будет присутствие автоюриста. Он поможет сориентироваться в сложных вопросах, избежать необоснованной материальной и административной ответственности, окажет психологическую поддержку.

В ожидании приезда ГИБДД, сделайте с разных ракурсов качественные снимки автомобилей участников ДТП с четко видимыми регистрационными номерами, повреждения машин, осколки и оставшиеся на дороге фрагменты, длину тормозного пути, дорожную разметку, состояние полотна.

Проверьте: записал ли ваш видеорегистратор момент аварии, если нет – воспользуйтесь записями наружных камер наблюдения близлежащих заведений или находящихся рядом машин. Найдите 3-4 свидетелей происшедшего.

Проверьте правильность заполнения инспектором всех документов. Не понятно — спрашивайте. Не согласны – говорите, с чем именно. Инспектор проигнорировал ваше замечание — отобразите этот момент в объяснительной.

Считаете себя невиновным — не подписывайте постановление, требуйте составление протокола. В нем  в поле «Объяснения водителя» изложите собственные замечания. Обратите внимание, если в протоколе остались незаполненными какие-то поля или строки, то поставьте в них прочерки.

Это убережет вас от внесения в документ данных не в вашу пользу. После завершения составления протокола он должен быть подписан вами и сотрудником ГИБДД. Обратите внимание, водителю нужно обязательно заполнить поле объяснение, а затем подписать протокол.

Определение при дтп образец

КоАП РФ Статья 28.2. Протокол об административном правонарушении: протокол об административном правонарушении подписывается должностным лицом, его составившим, физическим лицом или законным представителем юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении.

Получите копию протокола. КоАП РФ Статья 28.26. Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, а также потерпевшему вручается под расписку копия протокола об административном правонарушении.

С чего начинается Европротокол

Если выйдя из покорёженного автомобиля, вы встретите другого участника происшествия разъяренным и неадекватным, он не пожелает остыть и не проявит стремления здраво оценить ситуацию, скорее всего, Европротокола не получится, надо звать ГИДД.

Оцените «на глаз» сумму ущерба. Если она не превышает сорока тысяч, и с этим согласны оба водителя, начинайте заполнять Европротокол. Как правило, участники аварии сначала рисуют схему дорожно-транспортного происшествия, это пункт № 17 Извещения.

Автоюристы советуют, что о дорожно-транспортном происшествии и решении заполнять Европротокол водителям следует сообщить в свою страховую компанию.

Действия невиновного участника ДТП

Если участник ДТП не признает себя виновным и не согласен с протоколом об административном правонарушении, ему нужно подготовить письменное возражение. Для этого необходимо тщательным образом изучить схему ДТП, имеющиеся материалы по делу и сам протокол — на предмет допущенных при составлении документов нарушений.

Отстаивайте свою невиновность, активно участвуя в разборе. Доказывая свою правоту, пользуйтесь показаниями свидетелей, фото и видеозаписями. Ходатайствуйте о проведении трасологической экспертизы, приобщения к делу справок муниципальных служб о состоянии дорожного полотна, освещенности дороги и метеоусловий на момент аварии.

Уже на этом этапе, вы можете прибегнуть к помощи юриста. Если все же вину в нарушении ПДД оспорить не получилось, будет вынесен штраф об административном правонарушении. Но даже в этом случае, не нужно опускать рук. Если уверены в своей невиновности —  обращайтесь в суд.

Установление вины на месте ДТП

Для того чтобы доказать свою невиновность нужны факты, ее подтверждающие. Этому вопросу необходимо уделить максимум внимания и подойти очень серьезно.

Необходимо:

  • Использовать запись видеорегистратора;
  • Узнать о наличии камер наружного наблюдения у находящихся рядом с местом происшествия организаций;
  • Найти свидетелей, получить их согласие на добровольную дачу показаний в суде, если в этом возникнет необходимость. Зафиксировать данные ими показания и контактные данные;
  • Принимать активное в воссоздании картины ДТП.

Обычно, если авария произошла во время плохих погодных условий или на дороге с высоким потоком движения, про очевидцев происшествия забывают. Велика вероятность заполнения протокола с процессуальными нарушениями. Оспаривать свою вину с такими документами сложно.

В ходе расследования ДТП есть несколько вариантов развития событий:

  • Обе стороны признают себя виновными;
  • Обе стороны признают себя виновными, но не могут достичь согласия в определении ее степени;
  • Ни одна из сторон не считает себя виновной;
  • Виновный на месте ДТП не определен.

Все просто, когда есть признание вины потерпевшим.  Заполняются необходимые документы, подписывается и составляется протокол. Степень виновности и остальные спорные моменты решаются в суде.

Сложнее, когда виновник не признает вину. Тогда необходимо собрать дополнительные доказательства его причастности к аварии. Проводят трасологическую или автотехническую экспертизы. Делают запрос дорожно-эксплуатационным службам на предмет оценки дорожных и погодных условий, их влияние на создание аварийной ситуации. Все результаты экспертиз и заключений передаются для рассмотрения в суд.

Как доказать свою невиновность в ДТП

Инициатором определения вины и ее степени в суде является участник, который  считает, что постановление, вынесенное сотрудниками ГИБДД, несправедливо. В ходе судебного разбирательства оба участника ДТП могут быть признаны виновными. Суд может, как отменить, так и оставить действие постановления в силе.

Для воссоздания объективной картины случившегося, суд внимательно рассмотрит:

  • действия обоих автомобилистов;
  • заключение муниципальных служб о состоянии дорожного полотна;
  • данные о наличии, расположении и видимости дорожной разметки, знаков;
  • данные о техническом состоянии транспортных средств.

Для определения истинного виновника аварии, суд:

  • тщательным образом изучит предоставленные ему материалы;
  • выявит возможные нарушения действующему законодательству;
  • изучит заключения экспертов;
  • если посчитает необходимым, назначит дополнительные экспертизы.

Для составления искового заявления и передачи дела в суд, придется собрать пакет документов:

  • Справку о дорожно-транспортном происшествии формы 154;
  • Протокол, составленный на месте ДТП, с приложенной к нему схемой аварии;
  • Акты медицинского освидетельствования обоих участников аварии;
  • Заключения экспертиз;
  • Фото и видеоматериалы.

Для того чтобы доказать свою невиновность и уменьшить величину последствий ДТП необходимо осуществить ряд действий. До приезда сотрудников ГИБДД нельзя покидать место аварии. Во-первых, это можно расценить как признание вины и стремление избежать ответственности.

Закон разрешает оставлять место ДТП только в самых крайних случаях: если пострадали люди, и им требуется экстренная медицинская помощь, при этом невозможно отправить пострадавшего на попутном транспорте, для доставки человека в ближайшее лечебное учреждение.

Однако участник ДТП должен как можно скорее вернуться назад на место происшествия, до своего отъезда зафиксировать положение машины, следы и предметы в присутствии свидетелей, а также принять меры к их сохранению и организовать объезд места ДТП (п. 2.5. ПДД).

Согласно статье 12.27 КоАП РФ, оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

В ожидании сотрудников ГИБДД нужно постараться найти менее 3-х свидетелей случившегося, Записать их показания, контактные данные и получить согласие на участие в суде. Все это необходимо потом отразить в протоколе в специальной графе «Объяснение».

Предлагаем ознакомиться:   Образец заполнения анкеты на госслужбу

По приезду сотрудников ГИБДД дать свое видение ситуации, внимательно изучить оформленный инспектором протокол и схему аварии. Если что-то непонятно — спрашивать. Если есть возражение — в письменном виде их изложить, Зафиксировать в протоколе наличие фото и видеоматериалов, показания и данные очевидцев. Важно правильно произвести видеосъемку.

Сделать фотографии таким образом, чтобы по ним можно было определить:

  • время, дату и место происшествия;
  • транспортные средства обоих водителей с четко различимыми регистрационными номерами;
  • размер тормозного пути;
  • повреждения автомобилей;
  • фрагменты машин, осколки стекол;
  • дорожное покрытие и погодные условия.

Чтобы доказать свою невиновность или уменьшить степень вины, нужно:

  • Тщательно изучить материалы дела: протоколы осмотра места аварии и транспортных средств, схему происшествия, заключения автотехнической экспертизы и медицинского освидетельствования, справку ДТП. Не исключено, что в составлении документов обнаружатся ошибки или процессуальные нарушения. Например, при осмотре автомобиля или освидетельствовании водителей не было понятых, их роль выполняли сами инспектора ГИБДД. Все это может послужить причиной отмены постановления об административном нарушении;
  • Проанализировать правильность составления и оформления документов. Любая обнаруженная в них ошибка станет основанием их недействительности;
  • Подавать прошение о проведении независимой экспертизы. Обращаться за помощью к автоюристу. Он же может помочь с выбором организации для проведения экспертизы. Очень важно, что бы ее представители были  грамотные и квалифицированные специалисты. От этого зависит эффективность проводимого расследования и правильность сделанных выводов.

Любые подозрения в достоверности и правомочности обвинения должны стать импульсом для оспаривания протокола. Каждый нюанс, возникающий в деле, каждое сомнение — не должны оставаться незамеченными. Только такой подход к делу, поможет снять с себя вину и избежать необоснованных требований потерпевших и страховых компаний.

Исковое заявление об оспаривании виновности в ДТП.

Каждая из сторон вправе обжаловать вынесенный судом приговор. Но для этого нужно иметь очень веские причины. Например, во время проведения заседания орган не ознакомился с важными доказательствами.

Обоюдная вина участников ДТП

Нужно отметить, что такого понятия, как «обоюдная вина» в юридическом аспекте нет. Обычно этим термином сотрудники ГИБДД и представители страховых компаний называют ситуацию, когда в случившемся дорожном происшествии виноваты оба водителя (каждый из них нарушил правила ПДД).

По результатам административного расследования принимается одно из следующих возможных решений:

  • В ДТП признают виновным одного из участников. В этом случае его страховая компания выплачивает потерпевшему компенсацию за причиненный ущерб;
  • Если показания участников противоречивы и нет возможности установить истинную картину происшествия — инспектор ГИБДД вынесет постановление и прекращении дела;
  • В ДТП признаны виновными оба участника аварии. Каждому оформляется протокол и постановление. Назначается штраф за административное нарушение.

Юридически об «обоюдке» можно говорить только в последнем варианте. Так как в законодательстве нет четких разъяснений по этому вопросу, страховые компании ОСАГО могут отказать выплате потерпевшей стороне или компенсировать лишь половину ущерба.

В первом случае, страховщики ссылаются на невозможность определить степень вины, во втором — основываются на Гражданском кодексе Российской Федерации (ст. 1083), согласно которому степень вины признается равной, если ее невозможно установить.

Очень редко при участии в процессе грамотных и юридически сильных адвокатов, удается произвести выплату в другом процентном соотношении(80% на 20%). Но это стоит таких моральных и временных затрат, что даже при очевидной вине одного из участников ДТП мало кто из владельцев машин доводит начатое дела до победного результата.

В нашей стране есть два вида страхования ответственности владельцев транспортных средств:

  • ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев транспортных средств. Полис ОСАГО страхует ответственность водителя перед другими участниками дорожного движения, т.е. если водитель станет виновником ДТП, то ущерб другим лицам будем компенсировать его страховая компания;
  • КАСКО — добровольное страхование своей машины. Это ремонт страховой компанией вашего автомобиля в любом случае (даже если вы — виновник аварии, или сами повредили вашу машину без ДТП). КАСКО — это компенсация стоимости автомобиля в случае его угона или полного уничтожения. В случае вашей вины в ДТП, страховая компания выплатит компенсацию потерпевшей стороне (если такое установлено в договоре).

Слабая сторона ОСАГО заключается в невозможности получить страховую выплату потерпевшему, если в ДТП не определены виновные. Так  как не выполнено главное условие -наличие виновника аварии. В таком случае, единственный выход — обращение в суд.

Пишите исковое заявление и подавайте ходатайство о проведении дополнительных экспертиз:

  • автодорожной. Она призвана установить причины и условия, способствовавшие транспортному происшествию, включая и причины, вызванные некачественной геометрией участка дороги;
  • трасологической. Она представляет собой исследование следов, а также объектов, оставивших след или несущих на себе следы, и других материалов, имеющих отношение к событию;
  • автотовароведческой. Она определяет стоимость восстановительного ремонта транспортного средства и его остаточной стоимости.

Владелец, застраховавший машину по КАСКО  может бесплатно отремонтировать машину и  получить выплату независимо от того установлен виновник  ДТП или нет. Важно только, чтобы данный страховой случай был указан в договоре.

Определение при дтп образец

Примерная схема установления виновного в наступлении дорожно-транспортного происшествия всегда идентична.

Случается и такое, что владелец пострадавшего в аварии автомобиля становится виновным. Такое может произойти только в том случае, если транспортным средством во время столкновения управляло несовершеннолетнее лицо.

Если несовершеннолетний не виновен в наступлении дорожно-транспортного происшествия, то, конечно, собственник авто ничего оплачивать не будет. Но и страховой премии как пострадавший в ДТП он получить не сможет.

Если водитель-ребенок стал виновником аварии, то возмещать ущерб владельцу пострадавшего авто будет хозяин машины, которой управлял несовершеннолетний. При этом страховая компания выплатит сумму компенсации самостоятельно, а затем взыщет ее с клиента, применив дополнительные регрессирующие меры.

Если виновник аварии – несовершеннолетний, выплачивать компенсацию будет владелец транспортного средства, а не родители ребенка. Конечно, если это не одно лицо.

Бывает и так, что после вынесения заключения второй участник ДТП подает апелляцию в суд. Он приносит дополнительные доказательства, на основании которых орган выносит решение о виновности второй стороны. Такое возможно, если на первом заседании не были рассмотрены некоторые важные бумаги.

В юридической практике понятия «обоюдная вина» не существует. Однако оно активно используется при составлении документации при аварии. Часто им пользуются страховые компании.

Детали аварии заносятся в специальный документ, называемый протоколом. Инспектор определяет лицо, которое нарушило правила дорожного движения. А вот суд уже определяет степень виновности.

Важно! При этом определяется:

  • вина одного человека. Это когда только один водитель полностью спровоцировал наступление аварии;
  • обоюдная вина – это виновность в наступлении аварии обеих сторон. Действия каждой из них привели к плачевным последствиям. При этом степень ответственности распределяется между участниками поровну;
  • пропорциональная ответственность. При этом каждая из сторон понесет наказание только за то, что она действительно совершила;
  • закрытие дела. Расследование прекращается только в том случае, если вышел срок исковой давности.

Степень вины определяется только на основании существующих доказательств. Например, результатов экспертиз, свидетельских показаний, видеозаписи или фото файлов.

Определение при дтп образец

Она может быть трех типов. Административная ответственность в зависимости от сложности аварии и наступивших последствий может заключаться в штрафе, изъятии водительского удостоверения. Например, штраф может быть назначен за ДТП при движении задним ходом.

Если следствием ДТП стали тяжкие телесные повреждения у пострадавшего или летальный исход, возбуждается уголовное дело. Наказание ужесточается в том случае, когда виновник был пьян, или авария повлекла за собой смерть двух и более человек.

Административные, уголовные санкции не освобождают виновника от компенсации всего нанесенного ущерба. Он может быть материальным, моральным. Часть платежей во многих случаях берет на себя страховая компания, но она и может выдвинуть регрессные требования к виновнику ДТП.

Предлагаем ознакомиться:   Договор дарения родственнику особенности

Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия

Этот пункт часто вызывает множество вопросов у водителей. Дело в том, что существует общепринятая терминология, благодаря которой страховые агенты, работники ГИБДД, суды и другие компетентные органы делают выводы о тех или иных событиях.

К обстоятельствам дорожно-транспортной аварии относятся такие пункты в бланке извещения, как п.13 (Место первоначального удара), п. 16 (Обстоятельства ДТП), п. 17 (Схема ДТП), а также вся обратная сторона бланка.

И если на лицевой стороне вы можете кратко изложить весь ход событий, приведя в пример схематично изображенные транспортные средства, то на обратной стороне вы должны будете максимально подробно и точно излагать все произошедшее.

Очень часто водители в состоянии шока или растерянности допускают ошибки. Так, например, они пишут, что ДТП могло произойти во время обгона одного транспортного средства другим, тогда, как на самом деле, имело место смена полосы движения.

Если вы напишите так в Извещении, то страховая компания сверит данные со схемой и увидит несовпадение. Обгон подразумевает пересечение сплошной полосы и выезд на встречную полосу движения, тогда, как опережение с перестроением на другую полосу движения – это уже совсем другие обстоятельства.

Также водители часто путают понятия стоянка и остановка. Если автомобиль находился на стоянке, то это подразумевает то, что он стоял на парковке, а не на светофоре. Если же в Извещении о ДТП вы напишите, что вашу машину ударили на стоянке, а на схеме аварии будет изображен светофор, то страховая компания вполне может отказать в выплате компенсации.

Для того, чтобы не возникло таких «трудностей перевода», необходимо вспоминать все специальные термины, которым вас учили в автошколе.

Подробно заполните пункт № 14 о повреждениях деталей и элементов автомобиля. Впишите все внешние сколы и вмятины, полученные при дорожно-транспортном происшествии. На всякий случай допишите в пункте фразу «Возможны скрытые повреждения».

Пункты 16 и 17 считаются самыми сложными, чаще всего из-за неточностей в описании места ДТП и некорректном чертеже страховщики начинаются «цепляться». Эта колонка общая для заполнения участниками дорожно-транспортного происшествия, выделенные «галочками» обстоятельства должны совпадать у сторон, потерпевшей и виновной. Картина происшествия должна видеться водителям одинаково.

На сайте Российского союза автостраховщиков представлены типовые схемы с описанием примеров и подсказками, как оформить Европротокол при ДТП.

Как правильно нарисовать схему ДТП

Чтобы схема получилась удачной и не вызывала вопросов у другого участника ДТП или страховщика, необходимо сделать качественное видео или фото. Это обязательные материалы для предъявления в страховую компанию, но для чертежа тоже пригодятся.

Поэтому постарайтесь сделать фото- и видеосъёмку разноплановой, снимайте с разных точек. В кадр должны попасть номера автомобилей, дорожная разметка, знаки, бордюры, торговые центры или дома. Все, что может иметь значение при рассмотрении обстоятельств ДТП и относиться к месту происшествия.

Для сбора фото- и видеофактов достаточно камеры смартфона. Лучше использовать широкоформатную горизонтальную съёмку, если у гаджета есть такая возможность. После того как зафиксировали расположение машин, отъезжайте на обочину чертить схему.

В схеме должны содержаться:

  • направление движения участников ДТП, обозначенное стрелками;
  • схематический чертеж проезжей части и место авто на участке дороги при столкновении;
  • дорожные знаки, если для обоснования причин происшествия они значимы.

Как правильно оформить Европротокол при ДТП: образец

Никому не хочется признавать себя виновным в ДТП. Однако если авария все же случилась, необходимо придерживаться определенного порядка  действий.

Вызов ГИБДД является обязательным, если участники происшествия не могут прийти к соглашению в определении и признании степени вины или если есть пострадавшие, необходимо дождаться приезда инспектора.

Он должен осмотреть место дорожного инцидента, составить протокол, нарисовать схему ДТП и дать заключение о виновности и ее степени для каждого участника. Соответственно  сделанному правонарушению будет назначено наказание.

Если водитель, нарушивший правила дорожного движения, не виноват в случившемся, нужно обратить особое внимание на процедуру составления протокола, который подписывают впоследствии обе стороны.

Дело в том, что подписав документ, вы соглашаетесь со всем в нем написанным. Доказать обратное, потом будет практически невозможно.

Поэтому, учитывайте следующие нюансы:

  • в протоколе не должно быть формулировки « виновный», замените ее на «водитель»;
  • в графе «Объяснение» укажите, с чем конкретно вы не согласны;
  • сотрудник ГИБДД обязан ознакомить вас с вашими правами, отметка об этом ставится в графе «С протоколом ознакомлен»;
  • в протоколе должны отсутствовать пустые строчки, если они есть, нужно поставьте прочерк;
  • в протоколе необходимо указать свидетелей ДТП, иначе, в случае суда, их трудно будет привлечь к даче показаний;
  • на всякий случай, попросите себе копию протокола.

Если участник ДТП не признает свою вину, то получив от инспектора все документы, следует  в течение 10 дней написать жалобу в вышестоящие органы(начальнику ГИБДД, в прокуратуру). Пишется она в свободной форме. Главное, указать все имеющиеся факты, основываясь на которые вы просите отменить или изменить постановление.

Необходимо также указать личные данные инспектора (номер нагрудного значка, удостоверения, ФИО), приложить данные экспертиз, фото и видеоматериалы, показания очевидцев. Все аргументы, изложенные в жалобе должны быть объективными, без эмоций и лирики. Передать ее можно лично, через адвоката или заказным письмом с уведомлением.

Образец жалобы на постановление ГИБДД.

Ответить на нее вышестоящие инстанции обязаны в течение 10 дней со дня получения. Если принятое ими решение окажется  неудовлетворительным, придется обращаться в суд.

Определение при дтп образец

Оформили ДТП по Европротоколу, что дальше? Заполнив бланки, водители забирают свои экземпляры, чтобы направить каждый в свою страховую компанию. Важно соблюсти сроки и сделать это в первые пять дней после столкновения.

Виновнику ДТП разрешается отправить бланк почтой, но лучше с уведомлением и с описанием перечня вложенных бумаг в конверт. Пострадавшей стороне желательно лично явиться к страховщикам. Заполненного протокола будет недостаточно, потребуется написать заявление о получении страховой выплаты. За 20 дней компания должна рассмотреть заявление и принять решение о страховом возмещении.

Как оформить ДТП без Европротокола? Только с участием инспекторов. Иногда возникают ситуации, когда заполнение Извещения о дорожно-транспортном происшествии водителями невозможно. Они не могут определить виновника или нет страховки – в этих ситуациях следует вызвать ГИБДД.

При ДТП определяются виновные и пострадавшие лица. Степень виновности определяет суд на основании полученных исследовательских данных. Сотрудник государственной инспекции дорожного движения собирает первичные доказательства, которые в дальнейшем могут понадобиться для назначения наказания.

Внимание! Раньше, до внесения изменений в закон, определять степень виновности участников ДТП мог сотрудник государственной инспекции дорожного движения. После ДТП ему вручалось постановление. На основании него выносилось наказание. Сам водитель принимал решение: идти в суд или исполнить требования работника ДПС.

Решение о внесении изменений в закон было принято на основании существующей статьи 1.5 Кодекса об Административных правонарушениях и статьи 46 Гражданского кодекса Российской Федерации, которые устанавливают презумпцию невиновности.

Прибывшие на место аварии специалисты органов по-прежнему составляют протокол. Но сейчас они не выносят постановление. Фактически они просто отражают нюансы аварии в бумаге, которую в дальнейшем будет рассматривать суд.

Требования страховщиков

Автомобиль пострадавшей стороны должен быть доставлен страховщикам для осмотра повреждений, чтобы произвести последующий расчёт. Если хозяин машины будет не согласен с выводами, он может заказать независимую экспертизу. Придется потратиться на эксперта и через суд решать вопрос о назначении суммы возмещения.

Виновнику происшествия необязательно пригонять свою машину на осмотр, но компания может об этом попросить для уточнения обстоятельств ДТП. Поэтому 15 дней нельзя ремонтировать автомобиль, разбирать его на металлолом или продавать.

Мнение виновника дорожно-транспортного происшествия о том, что после заполнения Европротокола дальнейший процесс его не касается, ошибочно. Он должен обязательно отправить или привезти страховщикам бланк Извещения.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Юрист поможет
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector