Горячая линия бесплатной юридической помощи:
Москва и область:
Москва И МО:
+7(499) 322-06-74 (бесплатно)
Санкт-Петербург и область:
СПб и Лен.область:
+7 (812) 407-24-18 (бесплатно)
Регионы (добавочный обязательно):
8 (800) 550-71-06 (доб. 112, бесплатно)

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

Какое предусмотрено наказание?

Помните, выше мы писали, что нет наказания за обгон, будь то запрещённый двойной обгон или обгон паровозиком, как таковой? Факт заключается в том, что практически при любом обгоне вменяют часть 4 статьи 12.

15 КоАП, которая предусматривает штраф или лишение за выезд в нарушение правил обгона на встречную полосу. Есть также следующая часть этой статьи, предусматривающая ещё более строгое наказание за повторность такого нарушения.

За что наказание? Какая статья КоАП? Какое наказание?
За выезд в нарушение ПДД на встречную полосу 12.15, часть 4 Штраф 5000 рублей или лишение прав от 4 до 6 месяцев.
Повторное нарушение в виде выезда в нарушение ПДД на встречку 12.15, часть 5 Лишение прав на 1 год или штраф 5000 рублей, если было зафиксировано камерой автофиксации.
Объезд препятствия по встречной полосе 12.15, часть 3 Штраф от 1000 до 1500 рублей.

При нарушении ПДД по состоянию на 2017 год предусмотрена административная ответственность.

Каждый водитель, который нарушил, по данной статье вынужден заплатить штраф в размере 5000 рублей.

Как заплатить штраф ГИБДД без комиссии? Читайте по ссылке.

Порой задействуется и более суровое наказание – лишение прав от 4 до 6 месяцев. Теперь, чтобы восстановить водительское удостоверение, необходимо снова сдать теоретическую часть экзамена.

Учитывайте все рекомендации по обгону, тогда движение будет безопасным, и вы никогда не столкнетесь со штрафами за подобные нарушения.

Позвоните по телефону 7 (499) 703-42-46 или задайте вопрос и получите ответ юриста через 5 минут. Консультация бесплатная!

Рассмотрим, сколько и какие суммы штрафа назначает ГИБДД за обгон под запрещающий знак. Наказание для автомобилистов, которые совершили правонарушение во время обгона, будет определено по ст.12.15 КоАП, ч.4.

При обгоне в зоне действия запрещающего знака «Обгон запрещен» в неположенном месте согласно ст.12.15 КоАП сумма штрафа или наказания определяется в 5000 рублей. Нарушение в большинстве случаев создает вероятность аварий, поэтому и наказание суровое.

При нарушении правил при проезде в районе действия знака, запрещающего обгон, может в итоге обернуться лишением водительских прав. За такой проступок водителю может быть запрещено водить авто на 4 — 6 месяцев. При повторном нарушении прав лишают на год (ст.12.15 КоАП, ч.5).

При установке временных знаков многие водители могут растеряться. Такая растерянность может послужить причиной аварии. Например, на хорошо знакомой дороге начался ремонт, и рабочие установили знак, который запрещает обгонять машины в этой зоне.

У временного знака внешность такая же, как и у основного, только его фон оформлен в желтом цвете. Но действие его приравнивается к постоянному, и ответственность будет одинаковой. При нарушении правил придется заплатить те же 5000 рублей (ст.12.15 КоАП).

Временный знак, запрещающий обгон, имеет в ПДД номер 3.20. Если водитель замечает, что на пути следования его автомобиля имеются установленные знаки временные и постоянные, значение которых противоречит друг другу, ему необходимо следовать указаниям временного технического элемента.

Знак 3.20 «Обгон запрещен»:

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

В некоторых случаях нарушитель может попробовать добиться смягчения наказания. Например, если вас остановил инспектор ДПС, когда маневр был начат до начала действия запрета, а окончен в зоне, где он уже действует.

Если обгонявший находится за рулем легковой машины, решает обогнать грузовую, кузов грузовика может скрыть от него наличие знака. Водитель, таким образом, даже не подозревает, что совершил нарушение.

В таких случаях необходимо обращать внимание на дорожную разметку, а действия водителя вряд ли подлежат оправданию. Но можно попробовать убедить сотрудника ДПС не составлять протокол, объяснив, что не видели знака из-за другого ТС. В некоторых случаях удается обойтись штрафом в 500 рублей за нарушение требований разметки.

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

Справка! Если водитель в зоне запрета на обгон совершил маневр, обогнав при этом медленно едущее ТС без обозначения тихоходности, он может попробовать оправдаться тем, что впереди идущий транспорт двигался со скоростью менее 30 км/ч.

Окончательное решение по совершенному правонарушению будет принимать суд. Во время заседания учитываются все обстоятельства нарушения. Вряд ли удастся уговорить судей о назначении минимального из возможных наказания, если нарушитель, к примеру, на протяжении километра после выполнения обгона продолжал движение по встречной полосе на большой скорости и устроил аварию.

При совершении маневра в месте, где действует запрещающий знак 3.20, деяние расценивается как нарушение правил и подлежит штрафованию.

Сотрудник ГИБДД будет принимать решение в зависимости от особенностей произошедшей ситуации, погодных условий и других нюансов.

Меры ответственности определяются ст.12.15 КоАП. Следует заметить, что за любое нарушение ПДД, связанное с обгоном, наказание назначается по ст.12.15 КоАП, ч.4. Можно рассмотреть основные ситуации, которые складываются на дороге при проезде территории, где действует данный знак.

Прежде чем решать стоит ли выполнять маневр, необходимо определить, является ли вереница машин колонной. Чтобы она получила право называться колонной с сопровождением, в ней должно быть как минимум три ТС.

П. 3.2 статьи 3 ПДД запрещает обгонять именно колонну. Если какой-либо из перечисленных признаков отсутствует, это уже не организованная колонна, а просто движущийся ряд машин. Обгон ТС с включенными маячками, цветографическими схемами, издающих специальный сигнал, равно как и сопровождаемых автомобилей, запрещается.

Согласно ПДД, водитель ТС, которое обгоняют, не должен мешать маневру, тем самым создавая препятствие обгону. При попытке помешать – ускорить движение или тоже начать выдвигаться влево, несмотря на проезжающее там авто – действия могут быть признаны нарушением.

Опасный обгон

В некоторых местах обгон категорически запрещается. Нарушение карается штрафом или лишением ВУ на срок 4-6 месяцев.

Нельзя выполнять маневр в ситуациях, когда действие признается опасным для прочих участников движения:

  • На переездах ж/д.
  • На пешеходных переходах.
  • На пересечениях дорог (не во всех случаях).
  • На эстакадах и мостах, в туннелях.
  • На спусках и подъемах.
  • В районе действия запрещающих знаков.

При обгоне на перечисленных участках действия считаются нарушением ПДД и за них назначаются штрафы.

  1. Обгон машины на перекрестке. При совершении обгона на перекрестках в случаях, когда это признается нарушением, штраф составляет 5000 рублей либо водителя лишают прав. Меру наказания в этом случае определяет сотрудник ГИБДД, но лишить ВУ может только судья после соответствующей процедуры.
  2. Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФНарушение на пешеходном переходе. Если водитель обгоняет автомобиль, проезжающий по пешеходному переходу, его действия могут быть признаны нарушением. Штраф составит 5 000 рублей. Также суд может принять решение отнять права у нарушителя на срок от четырех месяцев до полугода. Или на год, если отмечено повторное нарушение.
  3. Проезд по обочине. По обочине пытаются обогнать ТС, идущие впереди, не так уж редко. Несмотря на то что двигаться по обочинам запрещено, все же находятся водители, пытающиеся осуществлять маневры с движением именно по этой части дороги. Штраф выписывается в этом случае за нарушение правил обгона.
  4. Маневр на мосту. Иногда сложно определить, что перед вами мост, если он невелик и проложен над небольшой речушкой. Он может выглядеть как место для проезда по насыпи, но при этом являться полноценным мостом, на котором действуют определенные правила. Обгонять на мостах запрещено, поэтому при езде по незнакомой дороге следует обращать внимание на обозначения рек. Нарушителям правил проезда вменяется штраф.
  5. Обгон с правой стороны. Обгоном с правой стороны могут называть проезд обгоняющего ТС по обочине. Действие это является противозаконным и подлежит наказанию. Штраф за это нарушение – 1500 рублей.
  6. Под знаком «Обгон запрещен». При совершении обгона в зоне, где действует запрещающий маневр знак, штраф вменяется в размере 5000 рублей в соответствии со ст.12.15 (ч.4). Нарушив повторно, водитель лишается прав сроком на 1 год.
  7. Двойной обгон. Двойным обгоном называют маневр, который автомобиль производит в отношении ТС, уже выполняющего объезд или обгон. Этот маневр запрещен – в ПДД его конкретного определения нет, но обгонять машину, идущую впереди и выполняющую обгон, нельзя. Наказывается в соответствии со ст.12.15 КоАП.
  8. Пересечение сплошной линии разметки при завершении обгона. Если при завершении обгона водитель допустил выезд на встречную полосу, совершив пересечение двойной сплошной разметки, ему придется заплатить штраф суммой 5000 рублей. Также в качестве наказания могут лишить права управлять автомобилями на срок 4-6 месяцев (ч.4 ст.12.15 КоАП). При повторном нарушении права отберут на год.
Предлагаем ознакомиться:   Пример нарушения прав человека детей

Общие правила запрещения обгона

Сразу же оговоримся: 11 раздел ПДД в своей львиной доле посвящен именно обгону и требованиям, предъявляемым к нему. Это и неудивительно, потому что нарушение правил обгона может привести к ДТП с лобовым столкновением и весьма плачевными последствиями.

Обгон – это очень опасно!

Второе обстоятельство, определяющее особое внимание к принципам обгона, заключается в строгости административного наказания за нарушение правил выполнения указанного маневра. Штраф за обгон с нарушением в 5000 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев (а при повторном совершении правонарушения – до года)  — весьма весомый аргумент в пользу отказа от игнорирования правил обгона.

И, наконец, третья причина столь пристального внимания российских ПДД к правилам совершения обгона – это сложность самого маневра. Водитель должен при совершении такого маневра учитывать самые различные факторы (скорость своего, обгоняемого и встречного автомобилей, интенсивность движения и пр.).

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

Именно поэтому к осуществлению обгона в нашей стране предъявляются повышенные требования безопасности. Разберем их подробнее.

1) полоса, предназначенная для встречного движения, которую он планирует использовать для совершения маневра, свободна на достаточном для выполнения обгона расстоянии, и своими действиями он не создаст никакой опасности или каких-то помех для других участников движении;

2) транспортное средство, двигающееся впереди, не приступило к выполнению какого-то препятствующего обгону маневра (обгона, объезда, поворота налево, разворота и пр.);

3) транспортное средство, двигающееся сзади, само не приступило к выполнению маневра обгона;

4) однако самым проблематичным требованием ПДД для водителя, планирующего обгон, является следующее – последнее – положение: прежде чем приступить к выполнению этого сложного маневра, водитель должен удостовериться, что при завершении обгона он сможет благополучно вернуться на занимаемую ранее полосу, не создавая помех движению других транспортных средств и не формируя своими действиями какой-то опасности для движения.

Вот она вся, казалось бы, парадоксальность ситуации: еще до начала выполнения обгона водитель обязан убедиться в безопасности его завершения. В этом как раз заключаются и сложность маневра, и строгость требований к его осуществлению, и тяжесть санкций за нарушение правил.

Таким образом, перед началом обгона водитель обязан убедиться в 4-х составляющих безопасности предполагаемого маневра (подведем итог!):

  • полоса, на которую он выезжает для обгона, должна быть свободной на достаточном (безопасном) расстоянии;
  • водитель обгоняемого транспортного средства не предпринимает никаких действий, связанных с планируемым выездом из занимаемой полосы;
  • водитель транспортного средства, двигающегося сзади, сам не приступил к выполнению маневра, связанного с обгоном;
  • есть твердая убежденность в благополучном возвращении на занимаемую полосу после завершения обгона.

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

Необходимость постоянного контроля за ситуацией и чередование этих четырех факторов безопасности – вот главная причина сложности обгона. Пока водитель обеспечивает безопасность по одному параметру, остальные три претерпевают изменение.

Однако ПДД предусматривают не только требования, предъявляемые к водителю, который планирует совершить обгон. Существуют и запреты, касающиеся действий водителя обгоняемого транспортного средства. Ему запрещается любыми способами препятствовать обгону.

Например, повышением скорости. И это обстоятельство в практике реального дорожного движения встречается чаще всего. Самое обидное, что водитель обгоняемого транспортного средства, повышая скорость, сам не понимает опасности ситуации.

Поэтому благородный принцип водительского братства являет собой «золотое правило»: если тебя обгоняют, убери ногу с педали газа и дай возможность обогнать себя. Если, конечно, это не гонки «Формулы-1»!

Еще один распространенный способ препятствования обгону – это изменение направления движения в виде «качка» в левую сторону.

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

Кстати, препятствование обгону любым способом сегодня считается одним из элементов опасного вождения.

1) общие;

2) специальные.

Рассмотрим первоначально первый вариант.

К общим правилам, запрещающим обгон, следует отнести требования знаков, разметки и принципов расположения транспортных средств на проезжей части.

Очень наглядный и информативный способ запрещения обгона.

Важно помнить ряд обстоятельств, связанных с данным запрещающим дорожным знаком.

— Знак «Обгон запрещен» действует с места своей установки до ближайшего перекрестка, конца населенного пункта (места установки знаков 5.24.1, 5.24.2), а также до знака «Конец зоны всех ограничений» (3.31).

— Знак «Обгон запрещен» имеет три исключения: в зоне его действия разрешается обгон тихоходных ТС, гужевых повозок, мотоциклов без бокового прицепа.

— Знак «Обгон запрещен» не запрещает опережения.

Еще один наглядный способ запрещения обгона.

Сплошная линия разметки (например, 1.1 или 1.11) запрещает себя пересекать; следовательно, обгон в таких условиях тоже запрещен.

На дорогах с двухсторонним движением, имеющих четыре и более полосы для движения, выезд на полосы встречного движения запрещен. Следовательно, запрещен и обгон.

А на дорогах с двухсторонним движением, имеющих три полосы для движения (когда принадлежность средней полосы не определена), использовать для обгона можно только среднюю полосу.

Выезжать на крайнюю левую полосу категорически запрещается.

Указанные выше случаи запрещения обгона – достаточно наглядны: ограничение на совершение данного маневра здесь подтверждено реальными объектами (знаками или разметкой), а также здравым смыслом и логикой безопасности. Поэтому и запомнить эти случаи совсем не трудно.

Создатели ПДД РФ, заботясь о безопасности участников дорожного движения, не особо полагаются на сознательность российских водителей, которые смогут трезво оценить опасность предполагаемого обгона. И поэтому специальный пункт раздела 11 Правил посвящен перечислению участков дорог, на которых категорически запрещено совершать этот маневр. Рассмотрим каждый из этих принципов.

Зададимся вопросом: А почему на регулируемом перекрестке обгон не допускается?

Ответ элементарен и прост. Сам факт наличия регулируемого перекрестка означает, что на данном пересечении проезжих частей достаточно велика интенсивность движения транспортных средств во всех направлениях.

И регулирующий механизм (в виде светофора или регулировщика) здесь организован для создания нормальной, эффективной очередности проезда со всех направлений. Такая очередность позволит исключить длительное простаивание транспортных средств на каких-то направлениях (как это вполне возможно при организации движения с помощью знаков приоритета или вообще без таковых).

Следовательно, при включении (подаче) разрешающего движение сигнала светофора (или соответствующего сигнала регулировщика) вероятность движения транспортных средств по встречной полосе весьма велика. В этом и суть регулируемых перекрестков.

Попробуем понять это требование «с изнанки». То есть обгон разрешается на нерегулируемом перекрестке, когда водитель въезжает на него по главной дороге.

Это разрешение вполне обосновано. Ведь водитель, двигающийся по перекрестку по главной дороге, пользуется преимуществом перед теми автолюбителями, которые выезжают на него по второстепенным направлениям и должны уступать дорогу. Поэтому обгон на таком перекрестке (при движении по главной дороге) относительно безопасен.

А вот если водитель въезжает на перекресток по второстепенной дороге, то он, помимо соблюдения правил безопасного обгона, обязан позаботиться еще и о том, чтобы уступить дорогу транспортным средствам, пользующимся приоритетом на перекрестке.

Такое положение способствует рассредоточению внимания водителя и может привести к ДТП или аварийной ситуации на перекрестке. Поэтому водитель, находящийся на второстепенном въезде на перекресток, обязан воздержаться от планов совершения обгона на территории перекрестка.

Правда, если он хочет совершить обгон до перекрестка, то это не запрещается (если не нарушены иные требования ПДД, и если обгон будет закончен еще до перекрестка).

Предлагаем ознакомиться:   Ответственность за нарушение условий коллективного договора

Запрет на обгон действует именно на самом таком перекрестке, но не распространяется на участок дороги, следующий непосредственно за пересечением проезжих частей.

Запрет обгона на пешеходных переходах (как регулируемых, так и не регулируемых) не должен вызывать критики. Все это делается для обеспечения безопасности пешеходов.

Мотивация создателей ПДД, запрещающих обгон на любом пешеходном переходе, понятна и очевидна. Водитель, намеревающийся совершить такой опасный маневр, должен владеть ситуацией на пешеходном переходе. Однако, совершая здесь обгон транспортного средства, он неминуемо сталкивается с «мертвой зоной» на переходе. Его видимость основательно ограничена обгоняемым транспортным средством.

И пешеход, который в такой момент вознамерится пересечь проезжую часть, будет практически обречен. Как это и не печально…

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

Запрет обгона здесь обусловлен потенциальной опасностью самого железнодорожного переезда. Это очень неудобный участок дороги даже для обычного движения: водителям приходится по-черепашьи двигаться через рельсы, дабы не повредить подвеску, колеса и даже силовой агрегат своего автомобиля.

Правила выполнения маневра согласно ПДД

Для совершения обгона следует руководствоваться определенными правилами, которые представлены в ст. 11 ПДД.

Правилами в зоне действия знака 3.20 запрещается обгон всех средств транспорта. Исключение – тихоходный транспорт, велосипеды и гужевые повозки, мопеды, мотоциклы двухколесные без колясок. Эти транспортные средства в зоне действия запрещающего знака обгонять можно.

Если автомобилист находится за рулем и планирует выполнить обгон, сперва следует проверить, свободна ли дорога на расстоянии, достаточном для завершения действия. Также проверяется, нет ли на обочине знака, запрещающего выполнение маневра.

Проверяйте, не собирается ли автомобиль, который вы намереваетесь обогнать, выехать на ту же полосу. Для этого обратите внимание, не включен ли на транспорте левый поворотник.

Внимание! Обращайте внимание на дорожную разметку. Если вам необходимо выполнить обгон под знак Обгон запрещен, а разметка не позволяет провести маневр, подождите немного – обязательно появятся специальные участки, на которых нанесена прерывистая линия, чтобы избежать штрафа.

На некоторых дорожных участках обгонять запрещено. Автоматически нельзя выполнять маневр в следующих случаях:

  • Если дорога со сложными поворотами, расположенными на небольшом расстоянии.
  • На пешеходных переходах. Не так давно ПДД разрешалось совершить маневр при отсутствии людей на «зебре», но позже это было упразднено. В настоящее время не разрешается выполнять обгон в зоне самой разметки перехода и даже на некотором расстоянии от него. О том, какой штраф назначается за обгон на пешеходном переходе, читайте тут.
  • Нельзя обгонять ТС на перекрестках (чем грозит такой маневр?). Запрещен маневр на ж/д переездах и в зоне 100 метров до него и за ним.
  • При проезде в тоннеле сориентироваться может быть непросто. Поэтому запрещается обгонять в тоннелях, и на эстакаде.

Запрещается начинать обгон, если следующее за вами транспортное средство начинает маневрировать. Стоит отказаться от маневра, если машина, едущая впереди, успела развить высокую скорость, а возможности вашего ТС невелики.

Не стоит идти на необдуманный риск – попытка обогнать быстро едущее ТС приведет к созданию помех для него, что может обернуться аварией. При таком маневре вам не удастся избежать наказания, если вас заметит сотрудник ДПС.

Обращайте побольше внимания на указатели. Можно выполнить обгон без проблем после того, как ТС пересечет границу действия знака.

О том, как выполнять обгон, подробно рассказано в 11 главе ПДД. Водителю, собирающемуся начать обгон, следует провести оценку свободного расстояния дорожного полотна. Оно должно быть достаточным для выполнения маневра.

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

Запрещено выполнять подобные действия, если впереди движущееся ТС включает сигнал левого поворота или выполняет маневр, связанный с выездом за пределы своей полосы. Нельзя его проводить, если такой же маневр начинает машина, следующая позади вашей.

В п.9.1 статьи 9 ПДД также отмечено, что нельзя выполнять маневры, связанные с выездом с занимаемой полосы, если разметка не позволяет совершить данные действия.

Перед тем как пойти на обгон, каждый водитель должен оценить ситуацию.

Чтобы убедиться в безопасности маневра, важно использовать зеркала заднего вида. Они позволят оценить, что сзади идущие машины не пошли на обгон. Тогда можно включить поворот и двигаться в сторону.

Нельзя выходить на соседнюю полосу для обгона:

  • Когда машина, движущаяся впереди, собирается поворачивать налево и сигнализирует об этом.
  • Когда транспортное средство сзади пошло на обгон раньше вас.

Чем больше разница скоростей между вашим авто и опережаемым, тем быстрее будет осуществлен маневр.

Вообще, за правила обгона отвечает целый раздел ПДД. Там указывается обязательное условие безопасности обгона, его запрет при определённых условиях, а также правила поведения обгоняемого авто.

Правила обгона вполне самодостаточны, но наказание предусмотрено всё же не за обгон как таковой, а за выезд в нарушение ПДД на встречную полосу. То есть в принципе обгон обязательно включает в себя выезд на встречку, но вот выезд на встречку не обязательно должен быть обгоном, так как при последнем совершается опережение по встречной полосе других транспортных средств.

Спорные ситуации данного нарушения ПДД

Опережение с выездом на встречную полосу целесообразно, если интенсивность движения транспортных средств, возможности обгоняющего автомобиля, а также дорожные условия позволяют осуществлять движение на более высоких оборотах.

Преградой для этого могут оказаться автомобили, идущие впереди, но на меньшей скорости. Чаще подобные маневры осуществляются не по необходимости, а с целью утверждения превосходства авто. Именно при таких обстоятельствах нарушаются правила дорожного движения.

Идти на опережение нельзя, если:

  1. водитель едущего впереди автомобиля подал световой сигнал о левом повороте;
  2. другая машина уже начала обгон;
  3. беспрерывное движение по встречной полосе;
  4. видимость на дороге оценивается как плохая;
  5. в пределах 100 м есть железнодорожный переезд, на перекрестках;
  6. автомобиль по встречной полосе движется на очень большой скорости и велика вероятность лобового столкновения;
  7. движение происходит на осложненных участках, таких как туннель, крутые участки трассы, переправа через водоем и не только.

Существует немало дорожных ситуаций, которые признаются спорными и могут быть решены в пользу провинившегося водителя. Например, проезжающее по обочине авто в некоторых случаях может быть признано выполняющим обгон.

Если обгон был совершен на мосту, который сложно принять за такую конструкцию, поскольку он представляет собой нечто вроде насыпи, можно попробовать убедить инспектора, что вы не сумели разобраться в ситуации из-за несовершенства обозначений.

У вас есть хороший шанс избежать штрафа, если при проезде через такой элемент вы обгоняете тихоходное ТС или не заметили полуистершуюся разметку, а поблизости нет камер.

Как ДПС может доказать вину водителя?

Чаще всего в качестве доказательства правомерности своих действий сотрудники ГИБДД используют видеоматериалы. Порой нарушитель даже не догадывается, что его действия зафиксировала камера, и очень удивляется, когда по почте получает уведомление о штрафе.

В качестве доказательства вины могут выступать и фотографии с места нарушения, где четко различимо авто, а также его номер. Многие сотрудники ГИБДД, остановив нарушителя, могут присовокупить к протоколу показания свидетелей.

Если шоферу грозит лишение прав за совершенное нарушение, оно может быть заменено на штраф. Решение о том, передавать ли дело о правонарушении в суд, принимает сотрудник ДПС. Если он решит, что можно обойтись назначением штрафа, об этом будет выписан протокол, и водителю при несогласии с содержащимися в нем сведениями придется добиваться правоты в суде. Тогда потребуется предоставлять доказательства, на основании которых суд и принимает решение.

Опережение транспортного средства

В качестве доказательства подробностей произошедшего с той или иной стороны могут предоставляться материалы, на которых в виде фото или видео зафиксированы события. Если вы нарушили правила обгона под камерой видеонаблюдения, акт фиксируется автоматически, после чего штраф за обгон направляется вам на почтовый адрес.

Когда нарушителя уличает сотрудник ДПС, может быть принято решение о том, чтобы запретить управление ТС на срок, предусмотренный законом. Видеозапись в суде может быть использована в качестве дополнительного доказательства.

Предлагаем ознакомиться:   Как подать документы в арбитражный суд (три способа)

Опережение транспортных средств

Так называется опережение едущего впереди автомобиля, подразумевающее выезд за пределы используемой полосы. Хотелось бы обратить внимание, что в данном случае имеются в виду движущиеся машины. Если осуществляется опережение транспортного средства, которое стоит на одном месте, то это называется объезд.

Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с обгоном, то вам следует помнить, что:

  • Все случаи, связанные с обгоном, уникальны и индивидуальны.
  • Понимание основ закона полезно, но не гарантирует достижения результата.
  • Возможность положительного исхода зависит от множества факторов.

Чтобы получить максимально подробную консультацию по своему вопросу, вам достаточно выполнить любой из предложенных вариантов:

  • Обратиться за консультацией через форму.
  • Воспользоваться онлайн чатом в нижнем правом углу.
  • Позвонить:
    • ☎ Федеральный номер: 8 (800) 500-27-29 доб. 844

Чтобы инспектор ГИБДД не зафиксировал нарушение правил обгона, водитель должен соблюдать определенную последовательность действий:

  • первым делом нужно убедиться в том, что никто из движущихся позади автомобилистов не создает препятствия для совершения маневра и не осуществляет опережение;
  • внимание обращается и на тот автомобиль, что едет впереди, от него не должно исходить сигналов о намеренности перестроиться в другой ряд или тоже совершить выезд на встречную полосу с целью опережения;
  • часть дороги, по которой движение происходит навстречу, должна быть свободной на расстоянии, достаточном для обгона;
  • после благополучного завершения маневра вы можете занять используемую ранее полосу движения, главное не создавать помех для других авто.

Любые попытки совершить обгон путем пересечения сплошной линии наказуемы. За осуществление потенциально опасного маневра водителю автомобиля грозит штраф, а иногда и лишение прав. Но! Если дорожное полотно оценивается как узкое, а знаки, запрещающие опережение, отсутствуют, то наказания можно будет избежать.

обгон на перекрестке по главной дороге

В ситуациях, когда имеет место транспортное средство, перегородившее путь, то согласно правилам, водитель должен объехать его с левой стороны, но при этом уступить дорогу другим машинам. Если же будет установлено, что объект можно было объехать с другой стороны, но этой возможностью вы решили не воспользоваться, тогда придется заплатить штраф.

Нередким нарушением является двойной обгон, представляющий собой совершение маневра параллельно с другим автомобилем. В Правилах дорожного движения четко написано, что опережать машину, которая совершает обгон, категорически запрещено по причине высокой вероятности столкновения.

Все автомобилисты знают, что перекрестки бывают регулируемые и нерегулируемые. Второй вариант отличается от первого разделением дорог на главную и второстепенную, одна из них может менять свое направление.

Стоит отметить, что знаки приоритета на таких участках дороги не действуют. Независимо от того, едете вы через регулируемый перекресток и или движетесь по второстепенной дороге, обгонять автомобили ни в коем случае нельзя.

В представленных правилах ПДД понятие было усовершенствовано, оно стало боле четким и лаконичным. Понятие имеет четкие рамки.

До этого термин описывался как опережение движущихся автомобилей, которое связано с выездом на полосу.

В статье 11 ПДД дано понятие маневра под названием «обгон». Его выполнение предполагает опережение ТС – одного или нескольких. Маневр связан с выездом на ту часть дороги, которая предназначена для движения транспорта навстречу вашему ТС, и возвращению на прежнюю полосу после завершения маневра.

Поскольку маневр представляет собой достаточно рискованное и опасное действие, способное спровоцировать аварию, выполнять его рекомендуется водителям, имеющим хороший опыт движения по дорогам. При ДТП вследствие такого маневра виновным чаще всего является именно тот водитель, который взялся выполнять обгон. Причиной аварий чаще всего является неверная оценка дорожной ситуации, невнимательность.

Знак 3.20, который запрещает обгон, начинает свое действие с того места, на котором установлен и заканчивает на следующем за ним перекрестке. Если он установлен в населенном пункте, а перекрестков до его окончания на дороге нет, действие продолжается до черты, где оканчивается населенный пункт.

Не принимаются во внимание участки, где осуществляется выезд с прилегающих территорий, в точках примыкания к второстепенным (полевым, лесным и т.д.) дорогам, если нет соответствующих знаков, установленных в этих местах.

В некоторых случаях для уменьшения зоны действия знаков применяется технический элемент, обозначенный в ПДД номером 3.21 или табличка 8.2.1.

Знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона»:

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

Знак 8.2.1 «Зона действия»:

Нарушение правил обгона: штраф КоАП РФ

11 раздел ПДД очень скупо отзывается об опережении и практически не предъявляет требований к его осуществлению. Из этого мы можем делать вывод о том, что опережение транспортных средств разрешено везде и всегда.

Отчасти это и справедливо, так как особой опасности маневр опережения, в принципе, не несет: водитель, совершающий его, не выезжает на полосу встречного движения.

Однако при опережении, совершаемом на пешеходном переходе, водитель все же обязан убедиться в безопасности своего маневра.

встречный разъезд

В прочих же случаях опережение любых транспортных средств Правилами не регламентируется, и, следовательно, водитель волен самостоятельно планировать свои действия, сообразуя их с принципами безопасности движения.

Заключение

Обгон – маневр непростой и опасный. Для его выполнения необходимо хорошо понимать правила дорожного движения. Водителю следует следить за разметкой, нанесенной на поверхности дороги, и установленными знаками. Даже при небольшом нарушении правил ваше ТС может спровоцировать аварию.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

7 (499) 653-52-46 Москва 7 (812) 313-26-17 Санкт-Петербург

Выезжая на дорогу, водителям следует помнить об ответственности перед прочими участниками движения. Необходимо не только помнить о строгом соблюдении правил безопасности, но и стараться не создавать помех другим автомобилистам.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl Enter.

Встречный разъезд

Бывает в жизни водителя и еще один случай – затрудненный встречный разъезд. Наличия препятствия на проезжей части вынуждает объезжать его по «встречке». И здесь действует «правило здравого смысла»: водитель, на полосе которого находится препятствие, обязан уступить дорогу встречному автомобилю.

Согласитесь, вполне разумное требование.

Однако не все так просто. Согласно ПДД, на участках дорог с крутыми спусками подъемами, обязательно обозначенными соответствующими предупреждающими знаками (1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъем»), действуют иные правила. Они могут показаться парадоксальными, но это обманчивое впечатление.

Независимо от расположения препятствия на проезжей части водитель, двигающийся на подъем, пользуется преимуществом; водитель, двигающийся на спуск, обязан уступить дорогу.

ДТП в результате обгона

Конечно, это очень «опасное» правило. Водитель, двигающийся на спуск, может просто-напросто забыть про свою обязанность в данных условиях уступить дорогу встречному автомобилю, который в этот момент пользуется преимуществом.

Чем же руководствовались создатели ПДД, регламентирую именно таким образом действия водителей? А вот чем!

  1. Остановка на подъеме означает то, что трогаться в горку будет очень сложно.
  2. А вдруг у двигающегося в гору не работает «ручник» (стояночная тормозная система).
  3. Автомобиль, поднимающийся в гору, перегружен. У водителя будет дополнительные сложности с троганием на подъеме.
  4. На дороге гололед. Или влажное дорожное покрытие. В таких условиях можно начать буксовать.

И во всех описанных ситуациях возможно возникновения затора.

Да и чисто по-человечески: в любом случае водитель, двигающийся на спуск, находится в более комфортных условиях, чем его коллега, поднимающихся в горку.

Таким образом, «плюсы» этого правила налицо. Но есть здесь один «минус» — водительская память. Поэтому «золотым правилом» для каждого водителя в описываемых условиях будет следующий «обоюдоострый» принцип:

  1. Едешь вниз – уступи дорогу встречному (вдруг встречный водитель помнит о своем преимущественном праве на проезд).
  2. Едешь вверх – не торопись пользоваться преимуществом (вдруг встречный водитель позабыл о том, что надо уступать дорогу).

Подводя итог рассмотрению этой обширной темы, можно сделать один общий вывод: если водитель заботится о собственной безопасности, то при выполнении маневров обгона и опережения, а также затрудненного встречного разъезда, он будет проявлять максимум внимательности, предупредительности и осторожности.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Юрист поможет
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector