Как избежать ответственности за ксенон

Ответственность за установку ксенона

Как таковой штраф за ксенон вообще отсутствует. Тем не менее установка ксенона является нарушением требований ПДД и водитель технически неисправного автомобиля просто-напросто будет лишен прав за ксенон на срок от 6 до 12 месяцев.

Замечу, что если конструкция Вашего автомобиля предполагает установку ксеноновых лампочек, то ксеноновые фары не должны создавать никаких проблем и лишение прав за ксенон наложено быть не может.

До 25 января 2015 года проверить автомобиль на наличие ксеноновых лампочек могли только на стационарном посту ГИБДД. Однако в 2019 это требование не действует, т.е. проверить фары автомобиля могут в любом месте (также как и светопропускание стекол).

Удачи на дорогах!

Как избежать штрафов за ксенон в форме лишения прав? Во-первых, нужно понять, каким образом сотрудники ГИБДД могут визуально понять, соответствуют ли световые приборы  техническому регламенту. Так, в условиях это возможно сделать лишь по маркировке, которая нанесена на корпус либо стекло фар. Если особенность конструкции автомобиля дает возможность устанавливать на нем лишь галогенки, вы можете увидеть символ H.

Обычно проверкой маркировки сотрудник ГИБДД и ограничивается. Нужных полномочий на остальные действия у него нет просто. Это многим водителям на руку. Они используют наклейки, которые указывают на вид ксеноновой фары. Старые маркировки такие ловкачи запросто стирают. Конечно же, разрешить таким образом проблему можно. Но это опасно. Если сотрудник ГИБДД определит данную смекалку, от наказания не удастся уйти.

Важно! Избежать наказания в форме лишения прав и обеспечить яркий свет в ночное время можно и иным, более простым, однако не дешевым методом. Он предполагает установку на авто легальных ксеноновых фар. В частности, на их корпусе будет находиться маркировка D, которая извещает о законности ярких ламп.

Кроме того, имеется еще один законный метод для усиления светового эффекта. Можно для этого отполировать стекла. Эффект получается и при смене старых фар на новые, поскольку пластик с годами теряет светопропускаемость из-за разных внешних воздействий.

Напоследок напомним, что установить наличие ксеноновых ламп на авто, как и проверить светопропускание стекол, возможно лишь инспектором технического надзора и на стационарном посту.

ВНИМАНИЕ! В связи с последними изменениями в законодательстве, информация в статье могла устареть! Наш юрист бесплатно Вас проконсультирует.

Получить бесплатную консультацию

…также вполне может быть и применен п. 3.4

 Здесь все понятно. Поставил не тот рассеиватель или не ту лампу, изменил режим работы, это и является нарушением «Основных положения по допуску ТС …». Все это значит, что водитель несет ответственность по вышеупомянутой статье 12.5 КоАП РФ.

Итак, если выясниться, что ксенон стоит там, где он не должен стоять, то подобные источники света могут быть конфискованы. Конфискация ламп и блоков розжига должна будет  производиться согласно закона, на видеокамеру или при двух свидетелях. Протокол будет направлен в суд, где судья и решить судьбу водителя.

Вопрос: Какой будет штраф за ксенон, если его установка не предусмотрена в штатные блок фары?Ответ: Штраф не предусмотрен, только лишение прав до 1 года. Также конфискуют сами лампы.

Вопрос: Применяется ли задержание при незаконном использовании ксенона?Ответ: Нет, задержать ТС не имеют права.

За установку на автомобиле ксеноновых ламп предусмотрено одно из самых строгих наказаний – лишение прав. Никаким штрафом в данном случае отделаться не удастся, даже если у водителя это административное нарушение первое в жизни. С документом ему придется расстаться на срок от 6 месяцев до года.

https://www.youtube.com/watch?v=9I8IYXOl0JQ

Решение об этом принимает суд. Но сотрудник ГИБДД может изъять права прямо на месте, выдав временное удостоверение, которым разрешено пользоваться до вступления в действие судебного постановления. А вот отбирать машину у задержанного водителя и отправлять ее на штрафную стоянку он по закону не имеет возможности.

Зато у него есть право тут же извлечь ксеноновые лампы из фар или потребовать, чтобы это сделал водитель. Ведь они создают опасность для других участников дорожного движения. И если водитель после конфискации ксенона сотрудником ГИБДД решится ехать без фар в темное время суток, ему придется заплатить еще и штраф в 500 р.

Не во всех случаях наличие ксеноновых источников света завершается лишением водительского удостоверения. Есть автомобили, в которых конструкция фар и противотуманок особенная. Она требует, чтобы использовались именно ксеноновые лампы. Это можно определить по маркировке фар:

  • DC означает, что ксеноновая лампа используется для ближнего света;
  • DR – для дальнего;
  • DCR – для обоих режимов функционирования.

А если ксеноновая лампа стоит в фаре с обозначениями NCR, C, R или CR, бороться за то, чтобы избежать наказания, придется иным способом. Необходимо искать и предъявлять суду ошибки, допущенные сотрудником ГИБДД при задержании водителя и оформлении протокола:

  • при досмотре, в ходе которого инспектор обнаруживает ксеноновую лампочку, обязательно присутствие 2 понятых или ведение видеосъемки;
  • права и обязанности водителю должны быть озвучены сотрудником ГИБДД, а не предложены к самостоятельному прочтению на обратной стороне протокола;
  • в разделе, где пишутся разъяснения задержанного, следует указать свое несогласие с вменяемым ему проступком и потребовать помощи адвоката;
  • необходимо также знать имя сотрудника ГИБДД, данные его служебного удостоверения, цифры нагрудного жетона и телефонный номер дежурной части.
Предлагаем ознакомиться:   Ответственность владельца тс при дтп

Погрешности, допущенные инспектором, могут помочь на суде исключить доказательства правонарушения и оставить водительские права их владельцу. Но здесь нужен опытный адвокат. И в большинстве случаев с подменой соответствующих требованиям безопасности ламп на незаконные осветительные приспособления суды встают на сторону ГИБДД.

За неправомерную установку ксенона полагается хорошее наказание, поскольку такая мера не только ограничивает видимость водителя и его внимательность, но при этом и мешает другим водителям, ослепляя их, если свет направлен выше необходимого уровня.

Таким образом на дороге создается аварийная ситуация, а водитель при этом является нарушителем, ведь по его вине может произойти серьезная авария.

Именно эти причины и являются основными для назначения наказания за установку ксенона, проведенную в обход всех регламентов и технических правил.

Ксеноновые лампы нельзя устанавливать в обычные фары, потому что вместо рассеивания они нуждаются в концентрировании светового пучка, и в итоге неправильно установленные лампы не будут давать ни эффекта высветления дороги, ни видимости окружающих эффектов, вместо этого из фар будут бить ослепляющие лучи, доставляющие неудобства другим водителям.

Какой разрешен и какой нет

Как избежать ответственности за ксенон

Ряд водителей уверены в том, что яркие газоразрядные фары существенно улучшают видимость и позволяют быстрее отреагировать на неожиданное препятствие. Но упрямая статистика говорит о том, что не всегда самый яркий свет лучше освещает.

Так почему же многие сотрудники ГИБДД так не любят эти фары. И многим водителям важно знать грозит ли лишение прав за нештатный ксенон?

Свет измеряют в цветовой температуре Кельвина. Ксеноновые лампы начинают отсчет от желтоватых в 3000 К, до фиолетово-розовый в 15000 К.

Справедливости ради, надо отметить, что последние никому не придет в голову ставить на свой автомобиль. В промежутке между этими цифрами свет начинает от желтого переходить в ярко белый, а потом уходить к голубому оттенку.

Многие водители уверены, что поставив ксенон в 6000-7000 К, и оснастив свой автомобиль холодным голубовато-белым светом они будут видеть все. На практике такие фары хороши лишь при благоприятной погоде. А такое в нашей стране редкость.

Таким образом, поток света оказывается не направленным, как изначально планировалось, а рассеянным. Именно такой свет мешает встречным машинам и служит серьезной проблемой на дороге.

Но как понять простому автомобилисту, может ли он поменять тусклые галогенки на яркий ксенон, и не быть остановлен бдительным сотрудником полиции.

H эта буква означает, что фара предназначена для галогеновых ламп
D фара, предназначена для ксеноновых ламп
C ближний свет
R дальний свет
B противотуманная
A габариты
CR двухрежимный (дальний и ближний)

Эти данные были представлены в Разъяснении Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ от 20 февраля 2010 г. «Об использовании «ксеноновых» фар».

Этот же документ разъясняет, что речь идет о квалификации правонарушения именно по ст. 12.5 ч. 3. Эксплуатация такого транспорта запрещена.

На дороге разрешено движение автомобилей с ксеноновыми фарами только в двух случаях:

  1. Автомобиль был укомплектован такими фарами на заводе, следовательно, оптика адаптирована именно под ксеноновые лампы. Как правило, это лампы 4200 К.
  2. На автомобиле установлены фары в маркировке которых стоит литера D.

Статья, регулирующая наказание

О самом наказании мы уже сказали, а если кто-то пропустил, то повторимся. Это лишение прав до 1 года с конфискацией ксеноновых лампочек. Лампочки у водителя скорее всего заберут, в качестве вещь доков по административным делам (статья 243 ГК РФ). Особенно если дело пойдет в суд. Да и лишение водительского удостоверения, специального права, это вполне реальная мера, которая может быть применена к нарушителю.

О каком-либо штрафе речи здесь не идет, то есть он даже не предусмотрен. Лишение и все!Так что водитель может даже не рассчитывать на альтернативное решение проблемы, если все же дело дойдет до оформления нарушения. Единственное, о чем остается сказать, так о практике лишения специального права. Лишение права, то есть изъятие водительского удостоверения, может быть законным только по решению суда. (Статья 3.8 КоАП РФ). Никто не заберет права у водителя на месте.

Любители ксенона оправдываются тем, что прямой запрет на его использование в КоАП отсутствует. Самого упоминания этого слова нет. Но сотрудники ГИБДД, требующие замены ксенона стандартными лампочками для фар, опираются на статью 12.5, часть 3 Кодекса. Речь в ней идет о запрете световых и цветовых сигналов на автомашине, не соответствующих «Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности ДД».

В этом документе есть целый список поломок и условий, при котором езда на транспортном средстве не разрешается. В него входят и приборы, чьи особенности, режим функционирования противоречат конструкции автомобиля. То есть если фара «заточена» под галогенную лампу, а в ней установлен ксенон, это нарушение.

Начнем с того, что в законе нет фразы о том, что использование ксеноновых ламп запрещено и влечет наказание.

Предлагаем ознакомиться:   Штраф за незаконное размещение наружной рекламы. Размер штрафа за рекламу без разрешения.

Но поскольку все участники движения обязаны подчиняться Правилам дорожного движения, то на сегодня это основной документ, который регулирует все правоотношения на дороге.

Ст. 12.5 п. 3 гласит, что управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы, у которых цвет огней и режим работы не соответствуют требованию положения по допуску ТС к эксплуатации. Таким образом, Кодекс отсылает к другому нормативному документу.

В Основных положениях по допуску четко указано, что внешние световые приборы должны соответствовать требованию конструкции:

  • по количеству;
  • по типу;
  • по цвету;
  • по расположению;
  • по режиму работы.

Но законодатель учел, что для автомобилях, которые были сняты с производства и следовательно, выпуск деталей на них прекращен, допустима установка световых приборов от ТС иных марок.

Также запрещено использовать автомобиль если:

  • регулировка фар не соответствует ГОСТу;
  • на световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу.

Именно эти положения и служат основанием, для привлечения водителя к административной ответственности.

В соответствии со ст. 12.5 п. 3 ответственность за данное правонарушение предусматривает лишение прав на срок до 6 месяцев до года. Также предусмотрена конфискация световых приборов.

Автомобилисты часто спрашивают законно ли лишение прав за ксенон в противотуманках. По мнению законодателя, противотуманные фары также относятся к внешним световым приборам. Следовательно, нормы ответственности для них такие же, как и для фар ближнего света.

Законно ли лишение прав за ксенон

Про яркость ксеноновых фар никто спорить не собирается, а вот действительно ли они лучше освещают путь водителя? На самом деле, уровень освещения дороги зависит в большинстве своем не от лам внутри фары, а от самой фары: какой она формы, какие в ней имеются светоотражающие элементы и т.д. Причем стоит учитывать технические характеристики автомобиля: некоторые фары разработаны только под отдельный тип ламп. Так почему же ГИБДД настроена против ксеноновых ламп? Попробуем с этим разобраться.

Маркировка на блок-фаре для установки ксенона (ксеноновых ламп) в нее

Если фара автомобиля предусмотрена для применения с ксеноновыми лампами, то на ней будет соответствующая маркировка. Также информация о применении ламп может быть указана и в руководстве по эксплуатации к вашей машине. Мы же по умолчанию приведем лишь расшифровку маркировки на фаре, в которые можно устанавливать ксеноновые лампы.

По умолчанию считается, что буква D — ксенон, а H — галоген. Однако есть небольшие исключения.

— DCR (ксенон для ближнего и дальнего света);- DC (ксенон ближний света);- DR (ксенон дальний свет);

некоторые из японских машин имеют маркировку

— HCHR (ксенон для ближнего света, галоген для дальнего).

Вот это самый тяжелый вариант. Так как некоторым инспекторам придется доказывать, что у вас все хорошо!

Собственно главным критерием возможности установки ламп будет вовсе не маркировка, это уже следствие. Важно смотреть на заводское предписание, озвученное в руководстве по эксплуатации! Если по руководству можно ставить лампу, то нет проблем, если нет, — то нарушен режим работы лампы. Режим работы лампы как источника света является главным камнем преткновения в этом вопросе.

Подробнее о режиме работы ламп в статье «Режим работы лампы в машине».Если соответствующей маркировки нет, да и в руководстве ничего не написано на счет возможности поставить ксенон, то установка ксенона является нарушением. Косвенным признаком того, что ксеноновые лампы допустимы или не допустимы к применению, будет крепление для блока розжига на фарах. Обычно это отливы-крепления, к которым закреплены стандартные блоки розжига. Они или есть или нет. Но это уже аргумент, а не факт!

Важно отметить, что нарушение установки ксеноновых ламп в световые приборы автомобиля не регламентируется для какой-то конкретной группы, будь то блок-фара или противотуманная фара. Если нельзя, то нельзя для любого светового прибора, исключений здесь нет. Ответственность будет абсолютно аналогичной в каждом из этих случаев.

 Теперь еще раз об административной ответственности за самовольную установку ксеноновых ламп, в световые приборы не предназначенные для них. 

Штраф за ксенон не всегда полагается, имеются определенные исключения из правил, обусловленные маркировкой фар. Такой никому не понятный шифр указан в инструкции по эксплуатации транспортного средства, отчетливо выбит на самих фарах. При соответствии кодов у сотрудника ГИБДД нет повода штрафовать водителя за установку ксеноновых лампочек.

Предлагаем ознакомиться:   Какой ндс на лекарственные препараты

Если на фарах маркировка начинается с латинской буквы D, использование разрешено, а при шифре с буквы Н – запрещается, положен штраф. Два случая, когда автомобильные фары могут быть оснащены биксеноном:

  • противотуманные фары от производителя с использованием ксеноновых ламп;
  • в комплектации от производителя с маркировкой D.

Разрешен ли ксенон Официального запрета как такового, на страницах КоАП не обнаружено, отсутствует сумма штрафа за характерное правонарушение.

Как обжаловать

После того как сотрудник ГИБДД обнаружил, что есть основания для возбуждения дела об административном правонарушении, он обязан составить протокол, в котором четко указать следующие данные:

  • место, время составлении;
  • фамилия и должность составляющего документ;
  • фамилия имя лица в отношении которого составляется протокол;
  • свидетели;
  • событие, которое послужило основанием;
  • статья Кодекса, которая предусматривает наказание.

Более полно с правилами заполнения протокола можно ознакомиться в ст. 28.2 КоАП РФ.

После составления протокола, с ним необходимо ознакомиться и в случае несогласия написать об этом, четко перечислив все, с чем не согласен водитель. Копию протокола необходимо сохранить.

Все вопросы, связанные с лишением прав, рассматриваются в суде и именно там и необходимо заявить свои возражения.

Roadgid официальный сайт

Стоит сказать, что решение о лишении автомобилиста прав может принимать только суд, но никак не инспектор дорожной полиции. Оштрафуют ли за ксенон в «противотуманках»? За ксенон в «туманках» штраф окажется таким же, как и в случае с основными фарами. Более того, если в фары ближнего света можно поставить ксеноновые лампы при подходящей маркировке, то с «туманками» всё гораздо сложнее.

На настоящий момент ни одна противотуманная фара не предусматривает возможности монтажа ксеноновых ламп. Поэтому уйти от штрафа за ксенон в «туманках» или от утраты водительского удостоверения практически невозможно. Чтобы ксеноновые лампы в «противотуманках» эффективно освещали дорогу и не слепили водителей на «встречке», производителям авто придётся интегрировать в фары дальнего света систему из множества элементов – блока розжига, автокорректоров и других.

За использование биксенона в первый раз можно отделаться штрафом или предупреждением, а при повторном нарушении можно лишиться водительского удостоверения. Эта нештатная ситуация относится к категории «неисправности» транспортного средства, что составляет угрозу всем участникам дорожного движения. Штраф может достигать 3000 рублей в зависимости от ситуации на дороге.

Лишают ли прав за ксенон Если интересно, какое наказание за ксенон грозит, самое время внимательно ознакомиться с 12 главой КоАП, избежать штрафа и, тем более, сохранить водительское удостоверение. Нештатные ситуации на дороге часто происходят, но биксеноновые лампы отправляют водителя в так называемую «группу риска». При ксеноновой туманке могут и прав лишить на срок до года.

Процедура

Лишение прав производится только в суде. Это необходимо четко знать и понимать. Инспектор не правомочен лишить прав и может лишь составить протокол о нарушении, которое предусматривает подобную меру ответственности Но решение будет приниматься только судьей.

Но поскольку судья не может видеть ваш автомобиль, то решение принимается на основании протокола, который был составлен на месте правонарушения.

Таким образом вся процедура состоит из трех взаимосвязанных шагов.

  1. Инспектор останавливает автомобиль, досматривает его, составляя протокол.
  2. Передает дело в суд.
  3. Суд рассматривает дело по существу, изучая все обстоятельства, и выносит решение.

Пример из судебной практики

Анализируя судебную практику по регионам России, можно прийти к выводу, что если дело дошло до суда, то в 90% случаев наказанием будет лишение прав на срок 6 месяцев.

Несмотря на то, что в нашей стране не прецедентное право, а кодифицированное, судебная практика имеет важное значение при вынесении решений.

Ознакомиться с судебной практикой можно с интернете, поскольку судебные решения находятся в свободном доступе.

Вот лишь один пример решения, принятого судом по вопросу ксенона. Постановление от 28 июня 2019 г. по делу № 5-405/2017. Дело рассматривалось в суд. уч. №100 мирового судьи Красногор. судеб. района (Московская область).

Транспортное средство было остановлено, поскольку инспектор визуально определил несоответствие фар требованиям закона. После произведенного досмотра было выявлено что установлены газоразрядные лампы.

Лицо, в отношении которого было возбуждено дело, пытался аргументировать свою позицию тем, что автомобиль прошел техосмотр и оборудование устанавливалось в официальном сервисе.

Однако исследуя материалы дела, суд установил, что действия сотрудников по досмотру подкапотного пространства не относятся к техническому осмотру, так как техническая исправность автомобиля не проверялась.

В ходе осмотра было выявлено отсутствие автоматического корректора фар, который необходим для соответствия ГОСТу.

Подводя итог, стоит отметить, что установка колхозного ксенона это прямой путь к лишению прав. Стоит это более ярких фар и красоты автомобиля, каждый водитель решает сам.

Также необходимо понимать, что переоборудование тс для использования ксеноновых ламп достаточно дорогостоящий процесс.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Юрист поможет
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector